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投稿用户 • 2022年7月6日 08:19:07 • 站长资源 • 阅读 54

它为美国海军先锋级联合高速船积累了经验.

美国先后跟澳大利亚民用造船公司INCAT船厂租借了,HSV-X1“,TSV-1X,后又租借了HSV-2等,它们原本百分百民用船舶,但美军看中的是其技术符合美国海军当时的需求,他们需要快速运输能力的舰船来配合当时的海军舰船体系变革.

看着不错

看着不错,不过游轮味道蛮浓的

这角度不错

后试图

自带吊具

美国海军基于这一系列的船舶开发了先锋级联合高速军舰JHSV, 高速,"浅吃水",海况适应性好,还有一定的有效载荷,可携带一架中型直升机.并加装有简单自卫武器.

放风筝,与飞艇组合

美国海军对此类型运输舰寄予相当高的期望,寄希望于它能迅速提高海军的海外的运输能力,尤其是其快速投送和增援能力,浅吃水,意味着受限海域少.它与圣安东尼奥级船坞运输舰,远洋基地舰等形成了新的海军运输舰船体系,归美国海运司令部管辖.

这角度很夸张

回过头来看看HSV-2高速运输舰它本身,它在美军服务了数年,直道2013年租赁期满后,退出了美国海军装备序列,后来它被退回给澳大利亚INCAT船厂后,进行过一次维护改装,接着被卖给阿联酋,仍作军用运输舰,

澳大利亚的民船

它的姊妹艇

船,原本模样

亮点来了,最后的结局是亮点,它被胡塞武装用伊朗仿制遥远东方的一型反舰导弹打废了,这就是它那草草的一生;话说胡塞武装,咱不谈别的,就取得战果而言,还真是奇葩和传奇,他们不仅击伤了HSV-2,后续还袭击过美国阿利伯克级导弹驱逐舰,它们曾经击沉过阿联酋一艘拜努纳级轻型护卫舰,要知道该舰装备有美国产的防空导弹.总之战果不菲.

从HSV-2高速运输舰的残骸来看,算是废了,彻底的废了,联想到前一阵美国海军下令独立级濒海战斗舰需限速航行,因为舰船有裂纹.看来铝材作为舰船主要材料还是有风险,一抗燃烧性,和强度问题,海浪常年的拍打力不可忽视,尤其是高速航行,另外材料也不便宜,整艘舰船全铝费用很大,而且有些铝材牌号强度是有了,但与普通挤压型6061或6063等切削加工性完全不同,更别谈10系列铸造铝了.

最终结局

远望

近观

内部也废了

最终结局

它山之石,可以攻玉,之所以那个时期军舰风格的变革与当时的指导思想相关,而且可以从中得到些东西, 先锋,运输登陆舰,远洋基地舰等时代在变,技术在变,舰船也在变革. 所有的一切说明美国海军很重视投送能力,古人云,兵马未动粮草先行,这个道理和重要性至今未变.

HSV-2鲜明的优点,高速,浅吃水,被先锋级继承下来了,颜值没先锋好看,但也看着挺时髦的,虽然已过了二十年,依旧看着时髦-看它还存在时候的图片[憨笑].

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