根据汽车之家发布的《2021年新车质量报告——新能源品牌篇》中,我们可以看到2021年的新能源汽车品牌在质量上有着爆发式的提升,大方向上看我们国内的新能源汽车越做越好,这个是大势所趋,也是我们作为消费者所期望的。那么报告的内容究竟如何?又有哪些品牌的车型有比较出色的质量呢?我们分成两个大点,三个小点跟大家一起探讨探讨:
一、对于新能源新车反馈的主要质量问题,可以简单分成三个方面来说:
1,隔音降噪方面
其实很好理解的,使用燃油车的时候,由于有发动机工作的声音,掩盖了不少胎噪、风噪、空调风扇/鼓风机噪音等;而且随着人们生活水平的提升,对车辆的隔音降噪有着更高的要求。一旦开上新能源汽车,没有发动机轰鸣声,取而代之的是很安静、也很容易隔绝噪音的电动机;随之而来的,胎噪、风噪、空调风扇/鼓风机噪音等噪音就会变得更加明显;这就对车企有着更高的隔音降噪要求,不过在新的隔音材料、降噪轮胎、新一代双层夹胶玻璃、主动降噪音响的运用下,相信这个问题很容易解决。
2,用料与装配工艺方面
对于日渐竞争激烈的新能源汽车市场,对配置的丰富性不用多讲,但是希望这些配置不要停留在宣传要点上,而是实实在在能够在日常行驶上更好的使用;对于很多车主反馈的:刹车力不足、刹车时异响、车辆底部有异响、前门不易开启/关闭、前门异响、座椅异响、方向盘太松异响、车身饰板有缝隙/无法闭合/歪掉等问题,说白了就是用料和装配工艺的问题。
其中特别注意的是:新能源汽车由于带了电池包,本身车重就远大于同车型的燃油车,刹车力不足、刹车异响是一个很致命的问题,这个也是很多消费者容易忽略的点,真心希望能够在设计之初就能解决这个问题;而像其他的各种异响的问题,其实就是装配工艺问题,用料方面无需用到最好,但一定要实用耐用,汽车本来就是一个长期使用的用品,新车用不到一年就出现异响问题,确实让人无法接受。
希望新能源车企们不仅仅要在车型的科技性提升,更要在用料以及装配工艺的提升;有可能某些科技性配置我们用得不多,但是我们日常接触得到的车辆传统部件的优化还是非常重要的;更何况一台车子的用料与工艺好坏,会直接影响到车辆的口碑。
3,智能化系统方面
新能源汽车吸引消费者购买的一个重要元素就是智能化,但说真的智能化水平真不是在车上拼命堆砌屏幕,而且是越大越好的那种。相信大家都看到越来越多的车型都采用了大量液晶屏幕去替代实体按键,美其名曰:智慧座舱。但这里就有一个问题,老司机都习惯了有实体按键可以盲操控制各种功能;在中控变成大屏幕的时候,具体功能都被隐藏在界面或者二三级菜单里面,根本无法盲操,所以会更多地依赖语音交互功能。而一旦中控屏幕出现故障,黑屏,就会导致大部分的交互功能缺失。这就对所有带大屏的中控车型有着更高的语音交互能力和稳定性要求。我们可以接受刚刚起步的自主品牌出现这种暂时性的“错与误”,但希望车企更为重视,在OTA升级中优化这一方面,实实在在做到可靠,实用。
小结:新能源新车主反馈的信息其实是我们选购新能源汽车时,需要重点注意的方面,毕竟谁也不想花一大笔钱买来一台糟心的车;不过大家也不用太过担心,只要所选择的品牌有足够的研发实力,这些问题都是能轻松解决的。
二、哪些品牌的车型有比较出色的质量呢?
报告中提出:蔚来,比亚迪,理想汽车,几何汽车,大众,广汽埃安,特斯拉等品牌的PHH值均低于新能源汽车市场的平均水平,也即是说这些品牌的车型质量优于平均水平。这里就不得不提及进步最快的蔚来,在守住了榜首位置的同时,其PHH值也从2020年的71降至了2021年的49,这个成绩在整个汽车市场上,也是有第二名的好成绩,看来蔚来的质量体系严控是做到位的。
而在行驶过程、车身外观、空调系统、内饰、功能操作等五项质量问题中,哪吒汽车比较突出,占了4席,投诉的重点在行驶过程中刹车力不足且异响、风噪过大,车身前门异响和不易开关、前后两个备厢门不易开关,空调系统上有异味、噪音大、制冷差,功能操作上的雨刷不好用、门窗故障和门锁操控不易等方面。不可否认哪吒销量成绩不错,但存在的问题也不小。另外长安汽车占了3席,零跑和欧拉占了2席,这些也是市面上销售成绩不错的品牌,在质量方面表现属实不风光。
写在最后:“物美价廉”中“物美”是在前面的,美不单单指物品漂亮,更要有质量;我们在期望国内新能源汽车产业发展越来越好的同时,也希望质量上有更大的提升,给到我们手里的爱车值得称呼一句“物美价廉”!
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