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说实话国际站比较考验运营能力及持续投入性，这句话讲得在理的，确实是这样。你如果没有足够的钞能力，在这方面就已经赶不上别人了。钞能力是可以撼动规则的存在，但是能回本多少就不是你说的算。

如果是新加入国际站的，肯定是非常不友好的，小白进来没人带基本都是送菜的。首先可以查看下国际站上同行多少，当然他们的销售额只是看一下，毕竟水分很大，竞争力是不是比我们薄弱很多，其次，我们投入的资金多少，反正每年投十几万，几十万的大有人在，

其实开发客户就跟咱走路一样的，两条腿走得快，国际站平台比较人性化，你可以花钱租车，开车肯定是比走路快。国际站是比较被动等客户的，如果国外客户不上平台，那这类客户，我们是不是就要错过了，所以除了被动之外，我们肯定也要主动去找客户，手工或是借助外贸工具，外贸软件都行，主动被动相结合，才能走的快且远。不然你天天想白嫖流量，一个平台总共就这么点流量，哪有那么多流量白送给你，国际站是用你的钱给你办事，想让平台帮你办事还让平台自己掏钱，这纯属做美梦！

1.国际站是可以当做渠道拓展的平台，但是不能当做唯一的渠道，不然亏到姥姥家你都不知道怎么破产的。切记一定不要做高额套餐，因为这是一个积累的平台，当流量与销量达到了某个层级，你可能需要开通金品，去参加更多的活动入口。听哥一句劝，这行水太深，小白就不要来送钱了，还不够平台塞牙缝。实在要做就做29800。别让客户经理洗了你的脑，因为你发家致富靠平台，客户经理发家致富就靠你掏钱了。

2.做国际站要有套路和方法，没有资源的朋友，请谨慎进入，因为这个平台流量的确不大，你没有方法做，很难赚到钱，虽然做国际站的有很多不懂运营的人，只懂得优化产品，然后还是优化产品，到最后倒闭了还想着优化产品。所以懂方法就能更好突围。

3.没有供应链优势的，也不要进去送钱了，你的进货价人家平台上的售价比你还低你拿什么竞争！至少你想做的产品，你可以有很多供应商给你供货，单小也能迅速地帮你发货。大单反应速度也能跟上。价格也有优势。这样你才能在这惨烈的竞争中混一口饭吃，保证自己的生存。

国际站就是韭菜收割机，招商培训全部外包出去，高收费高提成。渠道商服务商弄的模式就跟传销差不多。一群老无赖带着一帮刚毕业的学生到处忽悠。天天让你听洗脑课，目的就是让你不断充值交钱烧车，他们好拿提成。

很多试图转型或者兼职创业的各行各业人士，在面对满怀抱负，想凭自己辛劳来创业，投身到国际站平台，他们手上的钱，可能是自己辛辛苦苦，半夜都还在灯盏下加班，早上6点半就起来赶公交和地铁，才好不容易存下的钱，没有把这个钱投资到远在老家的小孩和年迈父母手上，却因为你们对平台的虚假介绍，夸大，把这个钱投入到了国际站，只是想在里面挣到钱，再来弥补老家的父母和孩子。却发现进入后，跟你们说的完全不是一回事，你们还在不断让他们开车，升级套餐，难道你们的良心不会痛吗？

同行A有这么一个情况，浙江人，同样因为客户经理的夸大宣传，说金品流量会多比普通多好几倍，投资了11万做了金品诚企，自己不懂运营，再客户经理的介绍下请了代运营公司，帮他们上产品，然后就是疯狂的打广告，4个多月没有任何起色。现在很迷茫。后续更是由于代运营公司的胡乱操作，搞得被处罚了，濒临亏本。

还有一位同行直接投国际站19.8万，货还没有上，招商经理就让我们开店，白白浪费两个月时间。国际站推荐的第三方给我们上了货后，简直就是很杂乱很低端的视觉效果，开了直通车大把烧钱，四个月过去了，两个店铺只有3000美金的单子，而且几乎没有利润的单子。加上办公费用、工资等，40万没了。现在都恨死国际站了，投诉无门，只能自食其果。

我也非常能理解大家的感受，我不清楚大家公司的实际情况，也无法给出有效的建议，但有几点可以明确，1.不要相信代运营公司和国际站合作的第三方。2.不要花代价去烧广告，国际站买来的流量，大部分是C端流量，会大量消耗你的广告费用，并且没有转化 3.调整心态，适当减少员工，做产品基础数据，做免费流量，做星等级。这个是目前能给到你的建议，只供参考。

之前做店铺的时候星等级除了交易力和营销力其他都是五星了，营销力就是要多烧广告费，交易力就是要多走信保让国际站拿订单服务费呗，反正绕来绕去就是你要让国际站吸你的血你才可能有那么一点希望活下去。

很多做国际站的卖家反应，收到的询盘还可以但是很多都是假的，大部分都是第一封回信就没回音的。但是那IP跟注册地址是对的。有被国际站忽悠了的感觉，国际站出口通上面有很多求购信息，及时通讯工具也都在闪闪的证明在线，但是实际上那些都是没在线的，很多人反应给那些求购信息发询盘都没回音。现在国际站俨然成了圈钱工具，在兜售着诚信，千方百计的要企业交钱，效果越来越差，我们不否认很多企业通过国际站做得很成功，但是大多数还是效果很差。

还有就是招商经理怎么教你运营？所谓教你运营最多都只能提供一个公司告诉他的思路给你，千篇一律，他那么能行怎么不敢开店。也从来预估不到业绩，对经营没有任何指导性意见，他会的就是怎么做你们老板的业务，然后拿到提成，最后应该是几个店要死要死的，老板肯定觉得是你们不行，锅还全给你们员工背了。

有离职的爆料道：直通车余额如果是以下情况是可以退的，1.国际站断约。2.公司破产或者营业执照注销。你有对应的客户经理的，如果客户经理拒绝帮你退款，可以打热线投诉。但是他说不建议投诉，投诉在国际站是很严重的，实在没办法就投诉吧，他之前在某公司的时候劝过很多人帮客户退款，但是因为退款流程麻烦，又会影响团队，很多人会不愿意退。他自己也帮好几个客户退款，而且都不是他自己的客户，可想而知退款这件事人人都避而远之。这世道还是有好人的，希望大家遇到有良心的，或许还可以换回一些成本，就当做买个教训。

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